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【CAN总线系列教学第三期】CAN总线实战及CANOE的应用

由浅入深学习CAN总线

¥1.00
开课时间:2017/05/21 19:00
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【CAN总线系列教学第三期】CAN总线实战及CANOE的应用

开课时间:2017/05/21 19:00

讲师: Karl nach DE

CANoe是德国Vector公司出的一款总线开发环境,全称叫CAN open environment,主要用于汽车总线的开发而设计的。CANoe的前期是为了对CAN通信网络进行建模、仿真、测试和开发,后来扩展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等网络。

CANoe是网络和ECU开发、测试和分析的专业工具,支持从需求分析到系统实现的整个系统的开发过程。CANoe丰富的功能和配置选项被OEM和供应商的网络设计工程师、开发工程师和测试工程师所广泛使用。

在开发的初期阶段,CANoe可以用于建立仿真模型,在此基础上进行ECU的功能评估。在完成了ECU的开发后,该仿真模型可以用于整个系统的功能分析、测试以及总线系统和ECU的集成。这样就可以尽早地发现问题并解决问题。评估窗口的表格和文字说明可用来评价结果。

CANoe具有测试功能集,用来简化或自动进行测试。运用该功能,可以进行一系列的连续测试,并自动生成测试报告。另外,CANoe具有诊断功能集,用以与ECU进行诊断通信。

分类: 热点应用

讲师

Karl nach DE 研发工程师
程增木,与非网恩智浦技术社区版主、德国卡尔斯鲁厄理工大学Fachzeug在读研究生、全国计算机辅助技术认证项目CATIA三维认证工程师、中华人民共和国注册二手车鉴定评估师,芯片之家(Chiphome)网站联合创始人,负责网站管理和技术支持,美国电气工程协会(IEEE)学生会员、博世(中国)工程研发部实习生。。本科期间曾获得中国工程机器人大赛暨国际公开赛室内空中机器人项目全国一等奖,恩智浦全国高校争霸赛个人二等奖,全国大学生智能互联大赛华东赛区三等奖、齐鲁机器人大赛一等奖一项、二等奖两项,飞思卡尔智能汽车大赛山东赛区省二等奖,山东省机电创新大赛省二等奖两项,山东省第四届机器人大赛三等奖等荣誉。发表学术论文12篇,EI收录4篇,中文核心收录2篇,其它6篇。拥有专利4项。熟悉C,C#,Simulink,labview,CAPL等编程语言和建模方法,熟悉整车模型仿真软件Advisor及Cruise。研究方向:新能源汽车电力驱动及电池管理系统,毫米雷达和摄像头融合的ADAS技术,神经网络在汽车中的应用。

该课程有 67 位学员

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