嵌入式系统有体积小、低功耗、集成度高、子系统间能通信融合的优点,使得它非常适合应用于汽车工业领域,另外随着汽车技术的发展以及微处理器技术的不断进步,使嵌入式系统在汽车电子技术中得到了广泛应用。目前,从车身控制、底盘控制、发动机管理、主被动安全系统到车载娱乐、信息系统都离不开嵌入式技术的支持。
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嵌入式系统有体积小、低功耗、集成度高、子系统间能通信融合的优点,使得它非常适合应用于汽车工业领域,另外随着汽车技术的发展以及微处理器技术的不断进步,使嵌入式系统在汽车电子技术中得到了广泛应用。目前,从车身控制、底盘控制、发动机管理、主被动安全系统到车载娱乐、信息系统都离不开嵌入式技术的支持。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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TLE49642MXTSA1 | 1 | Infineon Technologies AG | Hall Effect Sensor, 15.9mT Min, 36mT Max, 0-25mA, Plastic/epoxy, Rectangular, 3 Pin, Surface Mount, SOT-23, 3 PIN |
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$0.34 | 查看 | |
TMP102AIDRLR | 1 | Texas Instruments | 2C digital temperature sensor, I2C/SMBus in 2.56mm2 package 6-SOT-5X3 -40 to 125 |
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$2.01 | 查看 | |
LIS2MDLTR | 1 | STMicroelectronics | Magnetic sensor, digital output, 50 gauss magnetic field dynamic range, ultra-low power high performance 3-axis magnetometer |
ECAD模型 下载ECAD模型 |
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$1.71 | 查看 |