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【第二期】汽车电子动力电池管理系列课程——动力电池管理系统常见拓扑结构

开课时间
2017/02/08 20:00
课程分类
报名人数
373人已报名
免费
课程介绍

特斯拉,这个所有人都听说过的电动汽车制造厂商,短短几年间跃升为世界第一大电动汽车研发公司,现在动力车也越来越受到青年人的喜爱,不单是因为电动汽车能剩下不少加油费用,更重要的是电动引擎带来的性能有些是传统发动机无法给予的。那么,电动汽车的电池为什么会有如此强劲的表现?今天,我们就跟着主播的脚步探索新能源电动汽车最核心的部件之一——动力电池管理系统! 

动力电池管理系统(BMS)是新能源电动汽车的核心部件之一。BMS融合了电子硬件、嵌入式系统、信号处理等相关技术,重点解决了动力电池的监测、状态估计及安全保护等问题。

今天我们进入第二讲,本节课主要讲解的是动力电池管理系统常见拓扑结构,会涉及到汽车常用通讯总线简介,BMS常见的几种拓扑;


直播时间:2017年2月8日20:00

本期主讲内容:

动力电池管理系统常见拓扑结构

1、汽车常用通讯总线简介;

2、BMS常见拓扑;


主讲人:

黄晓康

中山大学硕士,已拿到华为offer。在电动汽车电池管理系统、嵌入式系统方向有多年研究经历,项目经验丰富。曾参加并担任队长做的项目“悬臂式倒立摆” 获得全国大学生电子设计竞赛二等奖、广东省电子设计竞赛一等奖、市级电子设计竞赛一等奖等多项荣誉。已申请多项专利并发表多篇电源管理方面技术论文。


以下为系列课程内容详情,敬请期待:

第一期:动力电池管理系统设计概述(观看录播视频>>)

1、BMS的基本功能;

2、BMS开发的一般流程;

3、基于LTC6804的BMS系统简介;

第二期:动力电池管理系统常见拓扑结构(直播时间:2017/2/8 20:00)

1、汽车常用通讯总线简介;

2、BMS常见拓扑

第三期:动力电池管理系统硬件设计

1、基于HCS12X的最小系统电路;

2、电源电路设计;

3、高压部分电路设计(高压隔离、绝缘检测等);

4、电池单体监测及均衡电路设计;

第四期:动力电池管理系统软件设计

1、HCS12X的内存分配;

2、基于CAN总线的BOOTLOADER设计;

3、BMS功能性软件设计(高压信号检测流程、国际充电协议分析及实现等)


有任何问题,欢迎加入技术交流QQ群:569798143  

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讲师介绍

Simba

中山大学硕士,已拿到华为offer。在电动汽车电池管理系统、嵌入式系统方向有多年研究经历,项目经验丰富。曾参加并担任队长做的项目“悬臂式倒立摆” 获得全国大学生电子设计竞赛二等奖、广东省电子设计竞赛一等奖、市级电子设计竞赛一等奖等多项荣誉。已申请多项专利并发表多篇电源管理方面技术论文。

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